中國手動托盤搬運車發(fā)展現(xiàn)狀

液壓搬運車是一種結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活的輕小型物料搬運機械（可分手動、電動），產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在車間、倉庫、露天場地等各類場合，市場需求量較大，由于其制造工藝簡單，近些年來國內(nèi)搬運車企業(yè)發(fā)展迅速。

國內(nèi)搬運車行業(yè)迅速發(fā)展的狀況，各生產(chǎn)企業(yè)為社會作出了一定的貢獻，自身也得到較快的發(fā)展，并帶起了一大批配套廠。從搬運車的社會擁有量和需求量來看，預(yù)計在相當(dāng)一段時間力，國內(nèi)搬運車的發(fā)展前景非常樂觀，出口量也能有相當(dāng)?shù)谋壤＝窈笮枰^續(xù)加強行業(yè)監(jiān)督工作，多加強溝通，多注重開發(fā)新產(chǎn)品等等。

搬運車產(chǎn)品有1噸、1.5噸、2噸、2.5噸等規(guī)格，中等載荷的產(chǎn)量較高，國內(nèi)各規(guī)格搬運車年總產(chǎn)量已超過8萬臺，其中出口量約占55%。國內(nèi)搬運車行業(yè)自成立以來生產(chǎn)企業(yè)從最初十來個到現(xiàn)在上百家，隨著搬運車市場競爭環(huán)境的形成，產(chǎn)品質(zhì)量問題日益顯得突出了。

當(dāng)然，不同于別的行業(yè)，搬運車行業(yè)中的一個特點是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小型企業(yè)較多，不少廠家手段比較簡陋，各廠產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。在各種故障中，與可靠性試驗有關(guān)的達60%，反映了產(chǎn)品使用壽命不足。

搬運車的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是JB3298-83、JB/ZQ8041-91行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1992年抽查了14家企業(yè)的14種產(chǎn)品，抽樣合格率僅為28.6%，形勢嚴(yán)峻，亟待整頓提高，不合格原因液壓密封問題占80%，結(jié)構(gòu)件強度低占70%（有的樣機兩種問題集于一身），說明但是搬運車產(chǎn)品的兩大質(zhì)量共性問題。

為了掌握國內(nèi)搬運車產(chǎn)品質(zhì)量水平，維護用戶利益，促進技術(shù)進步，國家技術(shù)監(jiān)督局對其進行了質(zhì)量監(jiān)督抽查。在1993年，北京起重所在北京召開搬運車質(zhì)量總結(jié)大會，詳細的分析了各類質(zhì)量問題，并提出了多項整改措施，引起了各廠的高度重視，之后搬運車產(chǎn)品質(zhì)量總體水平大大提高。在1994年又一次組織抽查，合格率為75%，總體質(zhì)量水平明顯提高。

中國手動托盤搬運車未來何去何從

首先手動托盤搬運車一定要進一步細分市場，設(shè)計出更多的款式，來適應(yīng)不同的使用需求，更多考慮不同行業(yè)特點，如越野的、農(nóng)用的，等等，不能像現(xiàn)在一樣所有的手動托盤搬運車幾乎都是千篇一律，毫無特色可言。

然后從手動托盤搬運車的結(jié)構(gòu)上，完全可以打破現(xiàn)有的設(shè)計思路，這個產(chǎn)品從誕生至今，一直都是這種結(jié)構(gòu)，難道就不能改變嗎？我自己就發(fā)明了一款無需液壓缸，純機械式的托盤搬運車，結(jié)構(gòu)簡單，自重只有15公斤重。

然后從手動托盤搬運車產(chǎn)品的材料上進行改革，完全可以嘗試使用如不銹鋼、鋁合金，甚至是工程塑料等等。從手動托盤搬運車的從承載力來看，應(yīng)該朝輕量化方向發(fā)展，重載的市場份額應(yīng)該讓給電動托盤搬運車。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在歐洲，超過50%的托盤搬運車實際裝運貨物的重量不超過600公斤。

最后也是最重要的一點，就是手動托盤搬運車應(yīng)該脫離物流搬運設(shè)備這個范疇，朝著物料輔助搬運工具這個方向發(fā)展，一旦進入工具這個類別，購買程序非常簡單，銷售渠道更加可以多樣化，五金商城和工具類的電商平臺有可能成為手動托盤搬運車最主要的銷售渠道。當(dāng)然，要想成為普通的工具，結(jié)構(gòu)應(yīng)該做到更簡單，價格更低，最好能做到在合理的使用期限內(nèi)免維修。